25 мм лиственница планкен прямой

Планкен прямой - один из самых популярных материалов для отделки деревянных покрытий, изготовления перегородок, заборов, полок и других изделий из дерева, используемых, как в интерьере квартиры или дома, так и для улицы.
 
  Он отличается от палубной своей толщиной, которая составляет 20 мм, тогда как у палубной - она равна 27 мм, поэтому палубная доска делается из инженерной. По своей форме планкен очень сильно напоминает ее, поэтому его тоже называют инженерной доской. В зависимости от назначения и типа конструкции необходимо выбрать какой из материалов может потребоваться. Чем больше расстояние между несущими брусками и, чем больше нагрузку будет нести конструкция, тем толще необходимо использовать рейку. Так для легкой террасы или веранды при использовании этого материала для пола, применяется достаточно частая укладка планки на лаги, либо на другие направляющие с частотой 400 мм, то в этом случае возможно использование планки толщиной 20 мм. Если же веранда будет активно эксплуатироваться и будет устанавливаться садовая мебель, либо расстояние между лагами превышает 500 мм, тогда необходимо брать палубную доску.
 
  Чаще всего планка имеет ровную гладкую поверхность, но иногда на специальных станках возможно нанесение текстуры, так называемого вельвета. Вельвет - это расположенные продольно канавки, которые служат для очистки влаги с бруса. За счёт этого террасная доска с покрытием вельвет становится не такой скользкой. Нанесение текстуры несёт некоторые недостатки, а основным является более сложная технология уборки за счёт того, что в углублениях или во впадинах может сохраняться грязь или сладкий сироп от пролитых напитков. В вашем распоряжении должны быть мойки высокого давления или отпариватели, которые хорошо справляются с глубокими загрязнениями.
 
  Палубная доска также используется в настиле для пола в больших грузовых автомобилях: толщина 27 мм позволяет перевозить в кузове большой вес грузов, при этом сохраняя свою форму и без поломки. А также у лиственницы высокие показатели на истираемость и всем известно, что груз в грузовике перемещают плашмя, поэтому компания GoodWood рекомендует делать пол в кузове именно из лиственницы.